Proterra telah mengesahkan saham untuk mengumpulkan $ 75 juta, babak pendanaan baru yang akan mendorong penilaian pembuat bus listrik melewati $ 1 miliar, TechCrunch telah belajar.
Perusahaan mengesahkan penjualan 10.857.762 saham dengan harga $ 6,91 dalam putaran Seri 8, menurut pengarsipan sekuritas yang diperoleh oleh Prime Unicorn Index, sebuah perusahaan yang melacak kinerja perusahaan swasta AS, dan ditinjau oleh TechCrunch. Jika semua saham dikeluarkan, penilaian total perusahaan akan menjadi $ 1,04 miliar, mendorongnya ke wilayah "unicorn", menurut Prime Unicorn Index.
Proterra menolak berkomentar.
Upaya untuk meningkatkan modal datang ketika perusahaan mengeksplorasi IPO, menurut laporan bulan lalu oleh Reuters yang mengatakan Proterra telah menyewa penjamin emisi dari Deutsche Bank, JPMorgan Chase dan Morgan Stanley.
Sebelum pengajuan 2 Agustus ini, Proterra telah mengumpulkan total $ 551,77 juta dalam pendanaan dari investor yang termasuk G2VP, Kleiner Perkins Caufield & Byers, Constellation Ventures, Mitsui & Co. serta BMW i Ventures, Edison Energy, Administrasi Transportasi Federal , Lengan usaha General Motors dan Tao Capital Partners.
Proterra memproduksi bus listrik untuk agen transit kota, federal dan komersial; ini memiliki garis bus listrik, ratusan di antaranya telah terjual, yang dapat melakukan perjalanan 350 mil dengan biaya tunggal. Perusahaan Burlingame, California, yang memiliki sejumlah mantan karyawan Tesla di posisi kepemimpinan, termasuk CEO Ryan Popple, telah melakukan diversifikasi bisnis.
Proterra meluncurkan pada April sebuah fasilitas kredit $ 200 juta yang didukung oleh raksasa investasi Jepang Mitsui & Co. untuk meningkatkan program penyewaan baterai yang bertujuan menurunkan hambatan masuknya pembelian bus listrik.
Dan baru bulan ini, perusahaan mengumumkan telah menambahkan lini bisnis baru bernama Proterra Powered yang akan menjual sistem baterai kendaraannya, teknologi powertrain dan infrastruktur pengisian daya untuk truk komersial dan produsen kendaraan berat seperti truk sampah.
Lini bisnis baru ini berasal dari hubungan sebelumnya dengan perusahaan seperti Van Hool dan Daimler. Proterra mengumumkan tahun lalu bahwa pihaknya bekerja dengan Daimler untuk melistriki divisi Thomas Built Buses perusahaan, yang membuat barisan bus sekolah. Hubungan itu datang dengan dukungan keuangan dan kesepakatan untuk berbagi teknologi.
Daimler memimpin dana $ 155 juta bersama dengan Tao Capital Partner. Proterra meminjamkan keahlian baterai dan drive train-nya; Daimler akan menunjukkan kepada Proterra cara meningkatkan skala bisnis manufakturnya.
Kemitraan ini telah membuahkan hasil. Thomas Built Bus menerima sertifikasi dari Dewan Sumber Daya Udara California dan Proyek Hibrida dan Nol-Emisi dan Proyek Voucher Bus untuk bus listrik, yang dikenal sebagai Saf-T-Liner C2 Jouley, yang menggunakan teknologi Proterra. Produksi bus sekolah listrik untuk kendaraan demonstrasi dan inovasi dimulai pada 2019 dan produksi komersial dimulai pada 2020.
0 komentar:
Posting Komentar