Startup hujan es global InDriver meluncurkan layanan berbasis aplikasi di Kampala (Uganda) minggu ini.
Setelah tayang di Nairobi pada bulan Juni, perusahaan taksi online sekarang beroperasi di empat negara Afrika: Kenya, Uganda, Afrika Selatan, dan Tanzania.
Didirikan di Rusia dan sekarang berkantor pusat di New York, aplikasi seluler InDriver memungkinkan penumpang untuk menyebutkan ongkos mereka sendiri agar pengemudi terdekat menerima, menolak, atau melawan. Startup ini beroperasi di 200 kota, digunakan oleh 26 juta orang dan telah mengumpulkan $ 15 juta dalam dua putaran dari Leta Capital, menurut rilis, Crunchbase dan juru bicara perusahaan.
InDriver memasuki Amerika Latin dan Tanzania pada tahun 2018. Startup ini melihat proposisi nilai untuk Afrika yang didasarkan pada urbanisasi, demografi, dan beberapa karakteristik unik platformnya.
"Kami pikir Afrika akan menjadi pasar besar bagi kami karena ada banyak kota dan populasi tinggi yang masih belum memiliki akses ke aplikasi naik-hujan es," kata Chief Marketing Officer InDriver Egor Fedorov kepada TechCrunch melalui telepon .
Dia percaya InDriver dapat menjangkau segmen pasar tambahan di kota-kota Afrika - yang mungkin mengabaikan opsi naik-hujan es yang membutuhkan kartu untuk mendaftar atau tidak melakukan penawaran fitur. Aplikasi seluler startup memungkinkan pembayaran tunai, dan InDriver memandang dirinya lebih sebagai layanan TI daripada perusahaan taksi, menurut Federov. Perusahaan tidak secara langsung membiayai atau merek mobil di Afrika. InDriver memungut persentase dari setiap perjalanan untuk menghasilkan pendapatan dan saat ini tidak mengambil komisi dari pengemudi di Afrika, meskipun itu dilakukan di pasar lain.
Untuk saat ini, InDriver akan tetap menggunakan layanan taksi berbasis mobil di Afrika (tanpa rencana segera untuk memasuki ruang ojek) atau menambahkan hal-hal yang dilakukannya di pasar lain, seperti layanan penyewaan truk.
InDriver MapPada penjangkauan pemasaran untuk Kampala, InDriver akan mengandalkan terutama dari mulut ke mulut yang diperoleh dari (apa yang diproyeksikannya) harga yang lebih murah dan membawa negosiasi harga (umum ke pasar taksi benua) ke proses online yang cepat dan terkendali.
Ekspansi InDriver di Uganda terjadi pada saat pasar naik-hujan Afrika menjadi urusan multi-roda, pan-Afrika dan global. Banyak VC yang terakumulasi dan ekspansi terjadi di sekitar taksi mobil online benua itu, startup moto-taksi dan layanan pengiriman mobil dan motor.
Uber beroperasi di delapan negara Afrika dan tahun lalu bergabung dengan perusahaan naik global hujan es Bolt (sebelumnya Taxify) untuk menambah layanan ojek di benua itu.
Di tingkat lokal, startup taksi otomatis Ethiopia ZayRide mengumumkan akan memperluas ke Afrika Barat pada bulan Agustus.
Pasar naik sepeda motor di Afrika - diperkirakan bernilai $ 4 miliar - juga mengalami kesibukan investasi dan ekspansi. MAX Nigeria mengumumkan putaran $ 7 juta yang didukung oleh Yamaha untuk ekspansi di Afrika Barat dan pilot e-moto listrik. Perusahaan peramban web global, Opera, meluncurkan layanan taksi-taksi ORide di Nigeria bulan lalu.
Dan perusahaan sepeda motor yang berbasis di Uganda, SafeBoda, meluas ke Kenya dan baru-baru ini meningkatkan putaran Seri B, yang dipimpin bersama oleh perusahaan ventura Allianz Jerman dan Go-Jek Indonesia.
Jadi apakah dengan dua roda atau empat, pasar transit on-demand Afrika bergerak cepat. Waktu, gesekan dan tingkat pembakaran akan memberi tahu startup mana - termasuk InDriver - yang bisa tetap bersaing untuk mendapatkan pangsa pasar atau dipaksa keluar dari jalur.
0 komentar:
Posting Komentar